AirBridgeCargo значительно снизило частоту рейсов через Красноярск
«Это произошло вследствие мирового финансового кризиса, а также перевода рейсов с грузового лайнера В-747-200F на В-747-400F, имеющего большую дальность беспосадочного полета и позволяющего авиакомпании летать из Германии (Франкфурт, Амстердам) в Юго-Восточную Азию (Гонконг, Шанхай, Пекин) без посадки на дозаправку», — отмечается в отчете ОАО «Аэропорт «Красноярск».
Поскольку В-747 имеет максимальную взлетную массу 378 тонн, это явилось существенным для аэропорта, так по итогам 2008 года доля авиакомпании AirBridgeCargo в общей обслуженной взлетной массе составила 25,8%.
